中国私人飞机管理现状(图)
2010年08月18日 20:13 新民周刊 】 【打印共有评论0

许伟杰称自己有十多架私人飞机

他宣称自己有十多架私人飞机,分别是1架蜂鸟260L、2架罗特威、5架法国巡逻宾、5架美国索尼飞机,因为部分飞机在陕西工厂里还没有组装,因此实际可飞行的一共11架。这些飞机目前分别停放在温州、西安以及嘉兴等地。此次在嘉兴因“黑飞”被扣的就是蜂鸟260L直升机。

许伟杰透露,自己目前共有6个飞行员,取得驾照的2人,正在学习的2人,还有2人是退伍军人。“学习费用并不高,直升机10万元左右。”

许伟杰的“疯狂”正是在于他一直以来在做私人飞机的非法买卖,他依旧不肯透露自己到底卖出去了多少私人飞机,“我只能这样说,因为民航总局的飞机生产经营许可证以及飞机的适航证一直没有批下来,我许伟杰可以说没有卖出去一架合法的私人飞机。”

因此,他说,他西安的飞机制造厂这几年从来没有飞机销售的报税记录,“因为一旦报税,就意味着我将自己违法制造、销售飞机的事实坐实了!”

飞机都是私下买卖的,部件从国外进口进来后,或在西捷飞机制造厂或在别处组装。“负责组装的都是专业人员。”

他透露,一些飞机名义上还是他名义下的,但实际飞机的货款,买家已经给了他,只不过是他在帮着托管。

许伟杰说,自己在浙江已经建立了几个简单的起降点。“对于如何管理运行低空飞行的目标,我们已经研发了自己的管理体系——蜂窝移动信号空中管制体系,这是基于出租车定位系统的原理,请人研发的。只要600米以下的低空肯定有信号,而且这个系统相当便宜。”

对于外界传闻的杭州直升机4S店关门一说,许伟杰回应,只是因为特殊原因临时关闭而已。

“等政策明朗了,仍会开门营业。”

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编辑:杜泊萱
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