2010年,奥迪品牌百年华诞,就像世界杯冠军球队有资格在球衣上绣颗星一样,造车历史过百年的品牌,也有一道璀璨的光环。在奥迪品牌雄赳赳跨过百年门槛之际,标致在百年俱乐部里朝着奥迪伸出双手:欢迎加入。

在标致的历史卷宗里,很难找到一个切口。这个品牌涉猎的领域太多,以前管这叫全才,现在叫达人。光赛道成就就要分成两条:一条是赛车的,一条是自行车的,环法赛事近在咫尺,标致是生产自行车的祖宗,能不染指么?关于赛车,到手的奖杯比参加的赛事还要多,就不一一列举。这个品牌对金属有一种天然的敏感和爱好,从汽车到么托到自行车,从夹鼻眼镜的弹簧到外科手术器械。

能够在200年创业史和100多年的汽车制造史里保持独立运作姿态的品牌,到今天已经所剩寥寥,标致是其中一个,历史精华就浓缩在两个词组里,技术+趣味。

同是百年老店,标致并没把自己的姿态摆得像奥迪一样高,你可以用A4、A6甚至A8高处不胜寒,我想用1系列、2系列和3系列中小型车的穿梭活络全世界。这取决于自己想往哪个方面发展。1934年,搭载在当时很先进的6缸动力总成的标致601问世,这款车还是世界上第一款折叠硬顶车,技术像个万能的平台,出什么等级的产品,发自意愿。

所以即使没有HDI、BB1这类标致现在很拿手的柴油技术、纯电动或新能源技术,中国消费者也可以轻松享受到207/307/408的安全技术和更耐久的组装品质。

巴黎是世界上首个对城市自然资源———树木进行保护的城市,这种意识也许是促成标致与法国/巴西开展环保项目合作的原因,而且包括408,标致所有产品的车身材料90%都是可回收利用的环保材料。

汽车除了技术,就剩下情趣能让人感兴趣了。经常说某车搭载4个涡轮,是台动力野兽,没错,就是纯粹的野兽,简单粗暴无细节。所以当408温润的海洋性气候里还带点“街头舞步”之类的操控基因时,这样的车才有点意思,能同时提供给你技术+情趣,这样的品牌才有意思。

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