新营销模式会否昙花一现？

采访中记者发现，使用“维络城”绝不只是年轻人的特权，这种新型消费模式也有“６０后”的用户。在商场、地铁站的终端机旁等待打印优惠券的人群中，甚至还有退休的老年人。

然而，４３岁的吴朝阳认为，“维络城”模式是典型的“通勤族”消费方式，并没有覆盖“开车族”。

“我们开车族也喜欢便宜、折扣，但开车族的路线图是在家、公司之间，很少经过‘维络城’覆盖的交通枢纽和人流集散地。”吴朝阳说。

在天津外国语大学读大一的刘畅说：“天津刚刚有‘维络城’，目前只有３家商场有，商户数量２０多家，集中为餐饮类，建议‘维络城’在新落户的城市积极拓展合作商户。”

弗若斯特沙利文公司分析师赵磊认为，“维络城”模式本身就有制约因素，比如用户覆盖有限，以白领和学生为主；此外，合作商户以麦当劳等大型连锁品牌店为主，而对于没有分店的小规模私营商户，不具备足够的吸引力。

苏会燕表示，“维络城”模式的问题在于场地租金、人员成本、设备成本等“落地成本”高，一定程度上限制其扩展速度，因此业务主要集中于北京、上海等城市。

苏会燕认为，随着未来互联网普及度提高，以及消费者认可度、接受度的提升，电子优惠券的发展前景十分广阔。

在日本生活了５年的刘庆说：“日本的大部分手机都内嵌智能卡，用户可以直接用手机刷信用卡、坐地铁。优惠券会用二维码的形式在手机联网显示，结账的时候给店员看一下就可以了。”

“电子智能卡未来的发展趋势之一就是与手机端的结合，用户直接刷手机使用该优惠券，降低落地成本，便捷用户使用。”苏会燕说，“此外，智能卡与终端机还正在逐步拓展到公共事务信息服务领域，通过刷卡就能查到每月的水、电、煤气费、养老金，甚至包括体检报告和汽车罚单。”

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