11月18日 宝骏第一款车下线
2010年10月28日 10:38 华西都市报 】 【打印共有评论0

宝骏630谍照

宝骏是通用在中国构建的品牌战略之一

记者近日从上汽通用五菱汽车获悉,在公司合资成立8周年之际,其旗下全新乘用车自主品牌宝骏首款产品“宝骏630”将于11月18日在柳州生产基地正式下线,宝骏630是一款中级车,排量为1.5L。在宝骏首款产品下线以后,上汽通用五菱的产品线将更加丰富,进一步提升整体的市场竞争力。

车如其名迅速吸引大量经销商

上汽通用五菱相关人士表示,宝骏汽车的首款车型“宝骏630”,命名采用流行的“品牌+数字/字母”模式,即首位数字代表车系,中间数字代表箱体形式,末位数字0代表第一代产品。由此表明,宝骏首发车型为3厢、A级车。

据悉,根据通用汽车全球开发标准,宝骏630已经完成了八万二千公里(相当于普通驾车路况下32万公里的距离)的极端道路耐久性测试,下线之后很快就可以正式销售。

从网上流传的谍照看,宝骏车如其名,车头造型散发出充满动感的运动特色,尤其是具有运动外观的大包围,采用了跑车扰流器风格的探出式下唇设计,给人以强烈的空气动力学设计特征,加之黑色V型格栅与白色大灯连成一体的后掠型双翼造型,以及引擎盖高高隆起的V字型鼻梁隆起,整个车头从上中下三个层面给人以十分强烈的进取感。

据透露,宝骏下线车型选定为搭载1.5L排量发动机的白色高配车款,此款发动机在参数调校上非常重视全转速区域的加速性,作为家用车定位,1.5L宝骏似乎更关注对油耗的控制。

今年8月,上汽通用五菱在桂林举行宝骏渠道招商大会,凭借其在行业的良好口碑,迅速吸引了大量经销商关注。目前已经有超过500家经销商对经销宝骏汽车感兴趣,其中近300家表达了强烈的意愿并进入到实质的商务洽谈。

奔马速度每年推出一款新产品

作为融合了上海汽车、通用汽车等股东方优势资源而倾力打造的首款自主品牌乘用车,它沉淀着上汽通用五菱合资八年以来的历史精华。据介绍,宝骏品牌LOGO采用牢固可靠的盾形马首图案,突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路,充分体现了“乐观进取、稳健可靠、精明自信”的品牌精神。在东西方文化中,马是恣意奔腾的精灵,是梦想驰骋的翅膀,是人类忠实的伙伴,是驯良灵性的化身。“进取”和“忠诚”是设计师对宝骏的美好希冀,而这两个词是中国人气质的最佳匹配。

正是在这样品牌文化背景下,近几年内,上汽通用五菱宝骏将以奔马的速度,每年推出一款新产品,其中包括SUV、MPV等其他乘用车型,以满足市场需求,实现上汽、通用等股东方对宝骏的期望。

品牌布局上汽和通用各得其所

宝骏自诞生即被股东各方寄予厚望,上汽将之与荣威、MG视为自主品牌战略“三驾马车”。通用汽车对这个品牌更是高度重视,并把宝骏品牌与凯迪拉克别克、雪佛兰一起列为通用在中国市场的四大品牌之一,与现有品牌形成非常好的互补;在宝骏的研发过程中,通用不光是在产品技术方面有相当大的支持和投入,在制造工艺上也是尽力参与,甚至在品牌定义、品牌建设和销售网络的开发上也有相当的合作;集上汽实力、通用技术、政府支持于一身,宝骏在研发、制造、配套、渠道等关键环节上都有一定的保障。

作为“高品质”的源头,研发能力是合资企业最显著的长板。上汽通用五菱相关人士透露,宝骏车型的技术来源于通用汽车,是在其成熟技术基础上,集成股东方的资源进行联合开发的成果。值得注意的是,它十分强调“感知质量”,并贯彻了足够的前瞻性;研发过程还注重对合资车型,尤其对自主品牌车型进行了大量拆解研究,通过兼容并蓄,去芜存精,令宝骏品质起点更高。

另外,上汽通用五菱投资引进了日本和韩国的进口模具,可实现更为复杂的车身造型设计以及冲压质量;而在焊接、喷涂等重要的工艺环节,均完全贯彻了通用汽车的技术和标准。 记者段旭

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