改进外观只需点到为止

如此经典的牧马人，任何外观上的改变总会显得多余。于是在2011款上，基本很难找到它与第三代诞生时的明显变化。新款的后窗玻璃更宽阔；而新增的5种车身颜色，以及与车身同色的硬顶，都显示出吉普渴望笼络更多都市人心的意图。

世界上有两个美丽的误会，人们总把带气泡的葡萄酒叫做香槟，总把四轮越野车叫做吉普，这就是Jeep吉普存在的意义，没有人能否定。七十年间，无论这个品牌的主人如何更迭，吉普蕴含的精神却无人能够改变。厌恶它的人，或许可以诟病它的高油耗、让人反胃的颠簸、如爷爷般的老旧外貌，以及处处硬邦邦的机械感；然而，这也正是吉普追随者所痴迷的地方。它是那么地具有深刻蕴含，强硬而毫不妥协，固守过往而一次次造就新的辉煌。这就是属于吉普的经典，这就是Jeep。

美国人有一种牛仔情怀，放荡不羁展现无尚自由；牛仔们有一种探险精神，荒漠与岩石总少不了狂放的足迹。拿什么来形容美利坚？贝雷帽大兵、布鲁斯蓝调、黑人音乐、雷朋蛤蟆镜……而这一切却可以和一个品牌、一款汽车完美无间地结合，它就是Jeep吉普，它就是Wrangler牧马人。

一部永不改款的汽车

无论是上世纪40年代硝烟弥漫下的威利斯四驱Willys Quad，还是60年代工业大革命，Jeep始终是汽车业的开创者和里程碑，而吉普越野车也被称为SUV或其他越野车的鼻祖，于是Jeep诞生的1941年，被认定成“越野车元年”。

从1987年第一代牧马人诞生，1997年第二代问世，牧马人始终坚守着威利斯吉普的精神。而2011款牧马人，只是2007年第三代牧马人的小改款。梯形的轮眉、可拆卸的活动车顶和车门、可向前放倒的风挡，以及圆眼大灯和七孔水箱格栅与第一代威利斯吉普可谓毫无差别。而从第一代牧马人诞生起，完美的机械分时四驱、全独立前后桥、短前后悬和强硬的承载式车身，造就了这个星球上最强的四轮越野利器。这一切的一切，根本无需改变。

内饰细节处处在雕琢

但2011款又是那么的不同，纪念Jeep品牌的70年诞辰，唯有牧马人可以真正诠释。于是，在经典的副驾驶前把手上，金属镀铬装饰条上那个“SINCE 1941”的铭牌，才显得那么让吉普迷爱不释手。

为了迎合更多的都市人群，新牧马人改进了仪表盘和音乐设备。全新多功能方向盘，集成了歌曲广播操作键、定速巡航控制、车载电脑信息键等多功能；新中控台安置了USB接口，而为达到完美的环绕音效，两个布局巧妙的全天候Tombstone高频扬声器和四个扬声器被安置在前部、后部和头顶，再加上六个Infinity扬声器低音炮音响系统，让人不得不承认，美国人对音乐的狂热在这款新牧马人上得到了深刻体现。此外，增添智能控温自动空调、免提电话、12伏插座、电加热电动后视镜、多处储物格更是人性化的改进。

2011款Jeep Wrangler四门版

价格（万元）：-

尺寸（mm）：4751/1877/1865

轴距（mm）：2947

排量（升）：3.8 V8

变速：4速自动

功率（kW/rpm）：146/5000

扭矩（Nm/rpm）：315/4000

极速（km/h）：176

油耗（L/100km）：12.3

文/记者 高杉

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