昨天，市科委透露，“全自动列车驾驶系统项目”日前已通过了专家论证，将于明年正式启动，并计划2012年在地铁昌平线上进行示范，实现无人驾驶。

亦庄线利用CBTC系统，在列车接近终点时，司机轻松地从车头穿行至车尾，此时列车已经自行变轨驶向了相反的方向，驾驶舱也从车尾变到了车头。

“由此可见，无人驾驶的技术攻关已不成问题，未来还要解决技术投入使用后地铁整体的运营问题，比如无人驾驶时出现应急情况，列车如何应对等。”相关负责人介绍。（记者李铁铮）

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