拆卸火炬时，点火口熏黑的痕迹清晰可见，红色的蒙皮也在两年的风吹日晒后暗淡了几分。

为了保证火炬塔颜色保持50年不变，工人们先为钢结构整体喷上一层防腐蚀抗氧化的保护漆，再按照原设计喷涂乳白色效果漆。

由于不再需要燃烧，火炬顶部的100多个喷嘴在逐一清洁后全部进行了防水密封。

为了让火炬在火炬塔上稳固矗立，制作单位特意按照卷轴的外形为它制作了一个近5吨重的全新底座。

作为火炬安装的技术监督，李师傅每天都会和工程队长一起为工人们详细布置当天的任务内容和注意细节。每次他都会不厌其烦地叮嘱工友们一定系好保险绳。

工人们在夕阳映衬下吊装火炬最后一片钢结构。

有了电脑三维演示图，老李给工人们讲解技术难点时就轻松了不少。

火炬塔除支撑柱和底座使用焊接技术外，其余所有钢结构部件全部采用高强度螺栓进行连接。

火炬归巢的工程从一开始就备受各方关注，老李也时常变换视角，从鸟巢内部俯视即将完工的火炬广场。

昨天一大早，李建龙师傅就来到鸟巢东北侧正在施工的火炬广场。本周开始，已经完成骨架安装的奥运主火炬将进行最后一项工程——蒙皮。对46吨重、32米高的奥运主火炬来说，蒙皮相当于穿衣，只不过这件“衣裳”要由一千多块“布料”一点一点地拼上去，而且必须严丝合缝，新喷涂的漆面不能有一点划伤，漂亮的云纹也得保证线条流畅。尽管已和工程师在电脑里反复演练、模拟了安装程序，但作为火炬安装的现场技术负责人，老李一定要在现场仔细检查一下，不容许有一点闪失。

对于奥运主火炬，老李有着割舍不断的情缘。从火炬秘密建造直到这次“还巢”，他已经四次见证它立起。

“太漂亮了！就像一朵如画轴般卷起的祥云。”李建龙师傅已在首钢建设集团钢结构加工厂工作30年，但2008年年初在厂里模拟鸟巢结构进行第一次竖立实验时，首露真容的奥运主火炬一下就把老李看呆了。由于被派往唐山搞工程没能亲自参与火炬建造，当时老李心中非常遗憾。但此后，火炬的每一次“大动作”，他都没错过。

2008年5月27日，奥运主火炬在严密的伪装和保护下，悄悄地爬上了鸟巢顶端，吊装这个庞然大物还用上了全国惟一一台800吨的大吊车。“那天刮大风，刮得火炬塔来回摇晃，几次与鸟巢钢梁擦肩而过。最后所有人站在横梁上，用尽力气拽住牵引绳索，才让这个大家伙平稳地落在鸟巢上。”8月8日晚，主火炬在鸟巢顶端顺利地翻了个身，第二次竖立起来，在万众瞩目中燃起熊熊圣火，那一刻，老李激动得险些哭出来。

今年9月25日，火炬开始“搬家”。李师傅和同事们登上距地面50米高的鸟巢顶部，又一次站在奥运火炬前。32米的卷轴侧卧在空中，点火口熏黑的痕迹清晰可见，风吹日晒使红色的蒙皮有了几分暗淡。这些都令李师傅心疼不已。巨大的火炬被拆卸成8块，按顺序用一台300吨吊车吊到地面上。“其实拆比装困难更大些。”李师傅介绍说，为保证鸟巢顶部膜结构和地面跑道不被损坏，他们小心翼翼，采取了多项防护措施，终于在9月30日拆卸完毕。

火炬回到厂里，李师傅和项目部其他工人马上开始翻新改造：将火炬表面原先喷涂的应对长时间高温燃烧的耐热漆改为抗氧化能力强的新漆，100多个燃烧嘴在清洁后进行密封，拆除支撑结构，增加祥云外衣下摆结构……火炬第三次在钢结构厂的钢架上竖立起来，通过了中国建筑设计院、中国航天科工集团等火炬设计单位专家的严格检验。

11月20日，翻修一新的火炬开始还“巢”，组装完毕后第四次站起身，矗立在位于鸟巢东北侧的新家——火炬广场。

看着自己魂牵梦萦的奥运火炬有了完美的归宿，李师傅十分欣慰。“等这段时间忙完了，我要带家人来到‘祥云’身边，给他们好好讲讲火炬背后的故事。”

文并摄：李继辉 孙戉 RJ135 RJ134

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