市民在取用公共自行车

□星期日新闻晨报记者 顾筝

为了解决“最后一公里”的问题，上海各个地区都在尝试推行公共自行车项目。从2008年开始，位于上海地铁2号线张江高科站和浦东软件园内的两个自行车租赁网点正式开业，成为上海构建公共自行车租赁系统的起点。

现在，浦东张江、闵行、宝山及静安、徐汇、长宁等区域，都已推出公共自行车租赁服务。

公共自行车是个新鲜事物，在实际操作中使用者遇到一些问题，也有质疑或意见，而项目的操作者们对此并不回避，他们表示，“我们愿意听到各种声音，希望能有更多改进。 ”

他们愿意集中回答公共自行车使用者的问题。

采访对象

□万虎清 上海市闵行区建设和交通委员会，交通管理科科长

□徐灵芝 上海市徐汇区旅游局，旅游促进科科长

□余雄伟 上海永久公共自行车有限公司，商务发展中心总经理

问题一：自行车的网点分布是怎么确定的？

万虎清：我们在闵行区进行网点布置的原则是，在轨道交通3公里以内的小区、厂区、学校、商厦等附近进行布点，网点原则上不超过300米。选点一般选在人行道上，在不影响通行标准的前提下进行安置。具体的一个个网点是由镇街道进行推荐，我们再和市政等部门进行考察后作出决定。

徐灵芝：徐汇区的衡山路-复兴路历史风貌保护区是上海中心城区内规模最大、花园住宅最集中、优秀历史建筑最多的历史文化风貌区。每天有很多人慕名前来看梧桐树下的老洋房，听老房子背后的故事。可是搭乘公交并不方便，那么游客来了该怎么办？为了合理规划旅游线路，节省在途时间、增加参观景点数量，徐汇区推出了风貌区自行车出借系统，借助旅游自行车这种时尚经济、低碳环保的交通方式，将老房子旅游线路化、常态化、品牌化。我们最早的7个网点主要布置在历史风貌保护区，之后的网点也都设在旅游点，布点的时候主要看道路条件是否允许，用电是否方便，由各个部门协调进行。

问题二：在实际的使用的过程中，会不会出现有的网点放置的车不够用，有的网点的车使用率不高这样的现象？

余雄伟：当然会有这样的情况，所以在布点之后我们会有一段时间的调整期。网点的布置是根据调研、街道推荐的方式进行的，但在实际过程中，网点的大小可能不合适。运营之后，我们后台会得到统计数据——真正的车辆使用率是多少。根据实际情况我们再作调整。在地铁站附近的网点有不少改变，最初我们只设了一个网点，在使用之后发现不够，后在每个出口都增加了网点。

问题三：放置在网点的自行车的平日清洁和修理维护谁来进行？

余雄伟：我们有一线管理人员，他们对车辆进行清洗、维护、保养、检修等工作。现在我们配备的人员数量是100辆车配1.1人，不过我们发现这个比例是不够的，今年比例会提高到100辆车配1.5人。同时我们还要不断提高一线管理人员的服务水平。

问题四：停车点为什么没有遮阳棚？下雨天，车湿了怎么办？

万虎清：安装遮阳棚的话会更占地方，使有限的市政道板受到更大影响，而且影响到市容景观。网点的服务人员每天会对车辆进行清洁维护，可是下雨天的时候可能会来不及擦拭，而车子座垫的凹槽处会积一点水，这就需要骑行人员自己进行擦拭。我想，广大居民对此是能够理解的。

问题五：上下班高峰期间，车辆使用率过高，自行车不够用了怎么办？

余雄伟：上下班高峰时间会出现无车可借，无桩可还的现象，我们称之为“潮汐”现象。针对这个问题，我们配备了多辆大卡车进行调度，同时还在大型网点建立闸机系统，使用者无须对应锁桩即可还车。

问题六：之前有新闻指出，在闵行体育公园的自行车网点，下雨过后积满了水，没人敢去那里取车，所以车辆使用率很低，这样的问题得到解决了吗？

万虎清：积水之后最怕的是触电，所以在发现问题之后我们马上通知永久公司切断电源，同时我们发现积水是由于排水不畅所造成的，所以我们马上进行了整改。

问题七：在闵行办卡时间是不是需要2－3个月，时间是不是太长了？

万虎清：以前是有意识地控制了办卡时间，因为我们担心发卡过多，就不能及时满足每个人的骑车需求。所以我们减缓了办卡速度。现在我们的网点在不断增多，自行车车辆也在不断增加，所以发卡效率也在提高，大概一个月就能办好卡了。

问题八：我虽然不住在闵行，可是在闵行工作，我这样的情况能申请到公共自行车吗？

万虎清：公共自行车卡的发放对象，在理论上是居住或工作在闵行区的人。在实际工作中，由于居委会担心不能满足居住在闵行区的居民，所以有时会作一些限制，可能不一定为租住或工作在闵行的人办理。

其实在闵行工作的人，可以通过办企业卡的方式来获得公共自行车的卡。

问题九：徐汇区的旅游自行车太少了，以后会考虑居民出行方便而扩大自行车覆盖率吗？

徐灵芝：我们现在的自行车数量，对于那些追求都市旅游文化体验的游客，能基本满足他们的需求，目前的使用率还没有达到饱和。当然我们还会从游客方便度出发，适当增加自行车租借点。

问题十：徐汇区的自行车租借办卡点为什么只有两个，能否增加？

徐灵芝：我们现在的办卡点有三个，都选择在非常方便的地方，而且服务时间很长。实际操作下来发现问题并不大，我们当然也希望能够多一点办卡点，方便游客，可是如果在每个自行车网点上设立也是一种资源浪费，因为一天下来，并不一定会有很多人在网点办卡。

问题十一：自行车可以跨区使用吗？我在闵行区借的车能还到徐汇区吗？

万虎清：自行车可以跨区使用，居民可以把车骑到徐汇或别的区，只是我们采用的是诚信卡，为了提高使用率，我们目前调整为1小时之内还车，诚信积一分。所以要跨区骑车的居民得抓紧时间。目前在闵行借的车只能在闵行还。

徐灵芝：目前，自行车可以跨区骑行，但不可以跨区还车。常常有游客，特别是国外的游客会把车骑到别的区，有游客反映，他们曾经在徐汇区借了自行车骑到虹口区，杨浦区去游玩，然后骑回徐汇，这样的“不辞辛劳”只为体验无穷的骑游乐趣，满足自在的旅游心情。

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