如果你喜欢汽车，那么选德国算是来对地方了。

这里不仅有1886年诞生的世界上第一辆汽车——奔驰I号，有奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众的总部和工厂，这里更有车迷为之疯狂的“纽博格林北环”，有不限速、不收费的高速公路。

当然，你得先飞到德国，再弄一辆能开得起来的车，才能体会这些。

从汉诺威开始，我对TOM-TOM导航多了一点研究。在这个小家伙的帮助下，我找到了通往沃尔夫斯堡的高速公路。

一个小时路途中出现了一点小故障——胎压报警。在加油站停车检查，但故障没有排除。我的判断是，胎压低于正常值，应该不是扎胎。于是以80公里的时速继续向沃尔夫斯堡进发。下午两点多，到沃尔夫斯堡一家Arial加油站，在一位黑人小伙子的帮助下，利用加油站的自助充气设备，给四个轮胎都充足了气，并消除了黄色故障警示灯。

大众博物馆用一个小时就能看完。略显简陋的博物馆在二楼展示各个历史时期的甲壳虫，包括我们没见过、甚至没听说的消防车、越野车。毫无疑问，这是我的汽车之旅第一站的开胃小菜。毕竟这只“虫子”拯救了大众，造就了大众的传奇。

游览大众汽车城，你会觉得大众造什么都不奇怪。如果不生产辉腾、途锐，如果不收购法国的布加迪、英国的宾利，大众的技术、能量将无处释放。尽管如此，大众并没有远离平民的需求，它知道甲壳虫、高尔夫对自己意味着什么，什么是自己的立足之本。

从汽车城出来，已经晚上六点多了，Ritz-Carlton的标牌灯光略明亮一些，照耀着红枫矮树墙。但今天我要去柏林。

这是我第一次在国外开夜车，高速公路同样没有路灯，路更不熟悉。但我很惊奇自己竟能将车速升至200公里/小时，这是对德国高速公路的信任，也是对与我同路司机的信任。导航很准确地指示我把Mini Cooper开到柏林“马戏团酒店”的门口，这是Loney Planet告诉我一定要想办法住上一晚的酒店，可是服务员告知，没有Single room。

最后选择了City Marketing hotel ，单间标价65欧元，德国大姐只收了我45块，还让我把车免费停到院里。房间位于顶楼，屋顶是斜的，有一个可以看星星的大天窗，但没窗帘。当冷冷的蓝色月光穿窗而过，肆无忌惮地倾洒在被子上，我如何入睡呢？事实证明，这种担心在我的鼾声中迅速消失得无影无踪。

文并摄/王平胜

食狼堡大众汽车博物馆20米外就有麦当劳，汉堡套餐7欧元，分量相当足。

宿住宿省钱的秘密在于付现金。旅馆可以免税，自然乐得给顾客便宜。

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