2010年12月，两则重磅新闻震撼了中国汽车市场——其一，北京从12月23日起开始对新上牌汽车的数量进行控制，2011年全年只通过摇号发放24万个新号牌，而2010年北京市全年的汽车销量超过了80万辆；其二，从今年1月1日起，对1.6L及以下排量乘用车的车辆购置税优惠全部取消，统一恢复到10%的税率。对此，业内专家评价不一，悲观者认为北京的“摇号治堵”将引发全国城市跟进，从而带动汽车销量走低；乐观者则认为二三线城市的汽车销售会随之迅速成熟，整体销量应该会有提高。

但有一点专家们普遍形成共识，那就是中国汽车市场的市场格局将会产生重大变数，注重品质的产品将迎来更大的发展空间，而在近年来火爆异常的两厢车市场领域，变局会表现得尤为明显。

小型车争相大投入

事实上，在两则新政出台之前，两厢车市场的格局已经在悄然发生着变化。2009年10月，一汽-大众高尔夫的上市可以说开了“高品质两厢车”的先河，时至今日高尔夫仍然是汽车市场最为紧俏的车型之一，除了当年“老三样”时代，还没有哪款两厢车甚至A级车能有如此的市场号召力。

在高尔夫之后，上海通用别克英朗等车型也以“品质”和“技术”为卖点加入到竞争中，同时，已经来到产品生命周期末端的长安福特福克斯等车型，也以新车型、增加配置等形式，努力提振着产品形象。比起以往的价格战，消费者在2010年更多地看到的是产品价值的提升和企业内功的比拼。

以品质为支点颠覆传统概念

在高尔夫上市之前，很多消费者还认为两厢车仅仅是对主流三厢车的一个补充，因此，当高尔夫以最新的技术和最高的制造品质出现在市场上的时候，彻底颠覆了中国汽车市场中两厢车的传统概念。

大众汽车集团董事长文德恩博士曾经表示，高尔夫在各方面都重新定义了车型品质和舒适性的新标准，为客户提供了更多价值。在这样的理念之下，高尔夫不仅具备了外观时尚和实用性的完美结合，在工艺品质、内饰材质、舒适性装备和动力总成技术应用上也毫不妥协地追求完美，大量在传统定义的豪华轿车上才可见到的装备，均出现在高尔夫上，使其拥有了高档轿车的驾乘感受。

而作为全球范围内最成功、最著名、最具传奇色彩的两厢车，高尔夫对市场的带动作用显而易见，A级两厢车市场中开始了一轮对配置和技术的广泛升级由此产生。

品质和品牌将引领市场

业内专家认为，随着中国汽车市场的快速发展和与世界的接轨，以汽车文化和品牌文化所维系起来的品牌认可度，将在未来的销售起着举足轻重的作用。

一汽-大众的相关领导就曾多次在不同场合强调高尔夫与消费者的“文化共性”，在一汽-大众看来，越来越多的消费者将车看成是个性化生活方式和个性自我的表达，追求与众不同的汽车生活，崇尚实用性与灵活驾驶相结合。高尔夫所具有的时尚外观、动感特征、超凡品质、完美功能以及充满乐趣的驾乘感受，对时尚和实用性的完美结合，完美契合了他们对高质量汽车生活的追求。

实际上，在上市后的一年多时间里，高尔夫在市场上一直处于“一车难求”的局面中，提车需要一个月以上的排队等待几乎成为常态，这一方面是受制于长期困扰一汽-大众的产能不足，另一方面，消费者的热捧也反映出高尔夫的品牌热度，在很多人看来，拥有一辆高尔夫，是对他们实现生活状态的最好反映。

在多项新政的影响和高尔夫等明星车型的带动之下，国内两厢车市场注定远离低配廉价的时代，注重品质和品牌文化的营造，将会带来全新的市场格局。 记者郑明

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。