本报讯（记者左颖）市人大代表强磊今天上午刚一报到就拿出了自己《关于在北京开辟自行车专线的建议》为北京交通“支招”，他告诉记者，为了疏缓北京的交通堵塞，改善首都的空气质量，建议借鉴国外大都市如伦敦的经验，在北京设立专门的非机动车道，穿越市中心。

强磊介绍说，由于机动车的增加，在一些地区非机动车道被完全占满，这就使得以自行车为交通工具的人群越来越“无路可走”，使得机动车与非机动车不得不“同道而行”，不仅增加了骑车人的危险性，也减缓了机动车的速度。他建议说，北京应分别开辟两条东西方向与南北方向的非机动车专道，穿越市中心。专线的两端分别与四环路上的某个地铁或公交车站连接。使得一部分住在郊区的上班族可以“一进四环就骑车”，“出了四环再坐车（或开车）”，既避免了堵车，又锻炼了身体。

同时在四环路上的自行车站，可以设立自行车的昼夜存车处、租车处，可以A站租车B站还车。沿途还可以设立几个休息、修车、打气的休憩点。同时在四环路上的自行车终点站，还可以修建地下停车场或停车楼。可采用减免停车费的办法鼓励大家在四环内骑车出行。强磊还建议说，在四环的自行车终点站，可以修建通往市郊区旅游景点的长途自行车道。自行车道不一定修在公路一侧，可以就近穿插绿地和树林，具备集交通、健身和观光于一身的功能。沿途可设餐馆和经济实惠的“自行车旅店”供青年人住宿。J170

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