珠峰路04公里处的切村的牲畜圈

以前看过攻略，不少写到去珠峰的道路，大多写得非常艰苦，危机四伏，甚至生死一线。所以这里我要把这段路况做特殊说明：

珠峰路0公里到4公里，搓板路，车辆颠簸，但没有大坑，为沙石路面。

4公里处就是切村，这里设有珠峰自然保护区检查站，村里一段道路为水泥路面。

出了切村，开始翻加马拉山，全部是盘山公路，10公里后登上5200多米的山口；之后是一路下山，我没有计数，据说上山有108个回头弯，下山有105个回头弯。不断地回头弯，对于驾驶技术是个考验，但更多的是考验耐心！

扎什伦布寺的房子

过了山，就是扎西宗，这里有珠峰边防派出所，又要登记一次。

再前行20公里，就到了珠峰景区验票站（记住，购票点在定日县城的珠峰景区服务中心，我们是在切村发现这个问题，如果到验票站才发现，那就欲哭无泪喽）。这一路还是沙石路面，但没有任何通过问题。

过了验票点，还有10公里，就到上绒布寺。这段路路面有些坑洼，有些地方还有乱石和积水，需小心，但轿车也不用担心能否通过。

反正一句话，到珠峰景区，自驾旅行不是难事！

从住宿的上绒布寺到珠峰大本营，必须换乘环保车（所谓环保车，其实就是面包车，据说早些年是马车上去的）。每位乘客上大本营时间只能是30分钟，到了大本营还需要一次登记护照。

本来以为在大本营看珠峰会更真切点，但我在当天下午和次日上午二上大本营，都没有机会看到珠峰面目，倒是在下绒布寺都看到了珠峰。因为珠峰太了不起了，珠峰因为他举世无双的伟大映射出了我们的了不起，看到珠峰在云端出现，内心的激动无与伦比。这个时候，也许每个人心里都在说：珠峰，我来了；珠峰，我来了！

Tips

珠峰门票分车票和人票，车票400元，含司机一位，每人票180元。环保车票25元一位。

[住宿解读]

上绒布寺有很多帐篷旅馆，情况大同小异，价格统一，每位住宿费40元，而且每个帐篷里面最多只能住宿5个人。夜里有当地管理部门查夜（目的是为了防止住5人以上，呵呵）。

珠峰———樟木———拉萨———纳木错

到樟木，因为我们要去尼泊尔。返回拉萨后，我们又去了纳木错，因为进来的时候，高原反应让我们错过了纳木错。

从格尔木出发，进过拉萨，到日喀则，到珠峰，2000公里的路途，一路上不是荒漠，就是草原，不是雪山，就是貌似的江南风光，但是从珠峰返回318国道，继续向西，过了聂拉木边防检查站，我们居然看到了高山流水，茂林修草，在阵阵大雨中，318国道的最后20公里路，云蒸霞蔚，雾气腾腾，一派热带雨林风光。充沛的雨水，形成了无数条瀑布，或在山崖对面的绿色海洋里劈波斩浪，或者我们当头而下，逗着我们去给风尘仆仆的汽车洗淋浴。

不知不觉间，我们已经从喜马拉雅山的北麓，转到了南麓。不知不觉间，我们这批生养于太平洋季风里的人，已经沐浴在印度洋的雨水中了！

樟木是个挂在318国道最后3公里上的小城，远远看去，小镇就像镶嵌在山体上的五彩雨花石，很美。樟木口岸在离小镇10公里的地方，从这里，经过友谊大桥，就可以走向中尼公路的另一段———尼泊尔。

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