学生哀求搜救被拒 太湖快艇事故相关人员被刑拘(1)

2012年04月10日 09:06
来源：浙江在线

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7日，记者从江苏省苏州市委宣传部证实，4月6日22时，苏州市太湖旅游度假区公安分局对发生事故的“苏苏快299”快艇驾驶员凤克尔以及两艘重载船的驾驶员实行刑事拘留，并于7日上午送达看守所。

4日下午，上海稻草人旅行社携大学生团队24人在苏州太湖西山岛乘坐游艇“苏苏快299”游览时，撞上前面两艘重载船中间的缆绳发生意外，事故造成4名学生死亡，4人受伤。

该事故发生后，引起了舆论的广泛关注。6日有媒体报道称涉事游艇驾驶员凤克尔在事故发生后，坚决否认有乘客落水，从而耽误了搜救时间；也有媒体质疑，受害人上游艇后并未穿戴救生衣。

对此，苏州市相关部门经过初步调查表示，凤克尔驾驶游艇，在两艘拖曳船只之间间距比较小的情况下，强行穿越属于违章行为；乘客未穿救生衣，驾驶员开船涉嫌危险驾驶。目前，凤克尔以及两艘重载船驾驶员已被苏州警方依法刑事拘留。对于事故的其他细节，相关部门仍在进一步调查之中。

随着两名失踪交大学生的遗体被找到，搜救工作已经结束，太湖湖面恢复平静。但对于事故责任的调查和追究才刚刚开始，目前依然有很多疑团没有解开。有不愿透露姓名的快艇船老大向记者爆料，事发时原本应该承担监督责任的海监船的船员却在三山岛上吃饭。

多位船老大告诉记者，事发时原本应该在太湖上承担监督责任的海监船，为何没有发现大船通过缆绳牵引小船的危险情况，原因竟然是海监船上的管理人员去三山岛吃饭了。

事故发生时是中午12点45分，正好是午饭时间，根据多位目击者描述，当时三山岛到石公山码头的快艇超过60艘。而此时，那艘大船拉着小船进入出事地点附近，缆绳上只有一只救生圈作为警示标志，在烈日下救生圈很难被发现。这时，海监船本应该通过高音喇叭提醒牵引船以及快艇注意避让，或许就能避免悲剧的发生。但遗憾的是，当时并没有人看见海监船。

4月6日，江苏卫视播出了一段事故现场目击者拍摄的视频，视频的内容让人震惊。视频显示，当事故快艇开到岸边后，有学生发现船上少了人，苦苦哀求快艇驾驶员能否回头去找人，但快艇驾驶员否认快艇上少人，拒绝搜救。以下是学生和快艇驾驶员的几段对话：

学生：“我们少了一个人，有一个人可能掉下去了。”

快艇驾驶员：“没有没有，肯定没有。”

学生：“求求你们开一圈，去找一下好不好。”

过了20分钟，人们发现船上不止少了一个人，而是少了两个人。更不幸的是，两个失踪的大学生随后也确认不幸身亡。江苏卫视主持人评论说，如果早一点警醒，早一点搜救，或许事情的发展会走向另一个方向，但现在所有的假设都没有了任何意义。

而记者随后采访到了当天也曾搭载交大学生的一位快艇驾驶员。4日中午，到苏州踏青的上海大学生们分3批乘坐快艇开赴石公山。快艇驾驶员秦海平和另外一名同行驾驶着游艇走在前面，出事快艇驾驶着最后6名大学生在后面跟着。“砰的一声巨响，我回头一看，船开过来，顶没了。”秦海平回忆说，事故发生后，他看到一个学生倒在中间，一个躺在走廊里，加驾驶员船上一共6个人都不同程度地被撞受伤。“还有2个掉水里了，但当时没有发现。等到游艇开到不远的码头靠了岸，点名的时候才发现少了2个人，船里还留下了他们的包。”秦师傅说，当时满船的鲜血让他终身难忘，随后，游客、驾驶员等自发组织起来，一起救人。

记者问大学生游客是否都没有穿救生衣？秦海平表示，当时没注意到是否穿了，当他下去救人的时候，抱起的大学生的确没穿救生衣。如果穿了橘红色的救生衣，可能落水的2个大学生也就能提早被发现。出事快艇受轻伤的大学生彭梓峰告诉记者，在他们上船的时候有人想去穿救生衣，但被船老大拒绝了，说“没事的”。

事发时海监船船员在三山岛上吃饭

北京理工大学社团被困猫耳山、复旦大学学生被困黄山、广东清远职业技术学院学生旅游大巴侧翻，一件件令人揪心的大学生旅游安全事故还令人记忆犹新，今年清明，随着花季少年们生命的逝去，上海交通大学的一支大学生春游队伍付出了沉痛代价，再一次敲响安全教育的警钟。

根据调查，在这起游艇撞击事件中受伤的上海交大学生称，出事快艇上的人员并没有穿救生衣。在事故现场负责处置的上海交大校长助理纪凯风表示，不管船主是否提醒，但大学生游客忽视了安全意识，这一结果耽搁了对溺水者的救援时机，给搜救工作增加了很大难度。