苏花公路上有悬崖，下有峭壁，大雨过后难以通行。图/CFP

前不久的超强台风“鲇鱼”给台湾地区带来重创，更令在当地旅游的大陆游客遭遇险境，珠海游客团的失踪团友在法律程序上认定为死亡。在为同胞们祈祷的同时，这些案例更值得广大游客们反思：如果我面临同样的灾害，要如何才能化险为夷呢？出门在外一旦遇到天灾人祸，要绷紧心中的“自我保护弦”，不可以把所有希望都寄托在导游身上，游客们更要有自己的分析判断，麻痹大意、侥幸心理万万要不得，一念之差可能导致终身遗憾，急需敲响警钟！

案例：

前不久因超强台风“鲇鱼”令台湾省苏花公路大塌方。截至发稿时，19人的珠海团队除了1人确认罹难之外其余音讯全无，他们在茶叶特产店喝茶聊天的视频也成了最后影像，令人唏嘘。事发后，一位珠海团游客的亲友说法很有代表性：“我们18个家庭一致认为，这次事件是三分天灾，七分人祸。超强台风来袭，在这样的恶劣环境下继续出车是不负责任的，特别是这条路（苏花公路）上有悬崖，下有峭壁，又下了几日的大雨，谁授权出车？”

启示一

危急情况应综合预判

虽然并不清楚珠海游客在特产店时是否已知道当时台风有多严重，在这样的天气下继续在危险的苏花公路上行驶的危险性有多大，但假设导游没有如实告知，那么事故的发生当然全部都是该导游的失职所致。但如果导游已将危险情况告知游客，大家又决定以“博一博”的心态出发，那一切就要另当别论了。

综合来看，在人生地不熟又遭遇自然灾害的情况下，一位称职的导游显得相当重要。合格的导游首先应该多方面了解所要到达区域的气候情况以及地理环境，对道路地形也需要充分了解，对未来可能出现的情况有所预计，并适当避免不利于游客的情况出现，在遇到自然灾害时更要尽快与地接社联系，熟悉所在区域最新情况等，以保证游客生命安全为先。但是作为理智的游客，也不能全听信导游的一面之词，在面临严重灾害时，要通过各种途径了解自然灾害的实时信息，主动多搜集一些情报作出综合判断后，再参考导游的提议决定下一步的行程。

启示二

无把握的侥幸心理后果严重

想一想，在很多时候你是否也会存有一种侥幸心理，即使面对可能存在的自然风险，因为过分自信或是想博一把，大家还是可能由此做出一些错误的决定？出门在外还是“小心驶得万年船”为好，最好先在掌握足够资讯的基础上预设出最差的状况，再做出理智的判断，毫无把握的侥幸心理最后反而会害了自己。

启示三

决议“脱团”要自己承担

如果自己判断前途危险不应当前行，但大部分团友却认为可以继续行程怎么办？据记者向南湖国旅方面了解，台湾团队是不允许单独活动的，一般要按既定行程进行，不能自由活动。如果有游客决定单飞，不跟随整个团队一起活动，首先必须征求带队导游的同意，导游征求公司意见，游客需签订协议表示承担由于私自离队后所产生的意外情况相关责任，而旅行社不需承担由于游客擅自离队所产生的一系列责任，双方协商签订协议后游客才可离队。但是旅行社方面也表示，如果所处环境较为复杂，如当地气候条件不佳、道理情况不明朗不乐观、地理环境复杂等，带队导游或者是旅行社判断此种情况下游客不适宜单独行动，或者有可能对游客产生不利情况，则一般是不允许游客私自离队行动的。像此次在台湾的旅行团遇到严重的台风灾害，导游是不会允许游客协议脱团的。

由此可见，一旦决定要“脱团”就必须自己承担风险，但要做好心理准备，因为在此之前可能还要遭受一番劝解和团友们认为你太“怕死”的指责和嘲笑，这种无形的压力也可能导致一些有异议的游客最后顺从大部分团友的意见。但话说回头，如果基于理智的综合判断认为情况危险，又认为大部分团友的选择是错误的，就应当有信心于自己的选择，“该脱团时就脱团”。

案例：

美国当地时间10月17日，广州游客在美国旧金山遭遇车祸，导致2死8伤。事后经亚利桑那州莫哈维县警方公布的初步调查结果，旅游车司机是因处置失当导致车辆倾覆，才造成严重后果。这个事件令人联想起2009年1月30日同样发生在亚利桑那州的上海赴美旅行团车祸导致7死8伤的惨剧，勘测结果为事故车辆司机侧门因不明原因打开，而另外也查明该旅行团属于拼团性质。

启示一

到欧美并非进了“保险柜”

通常游客们到一些发展中国家旅游的警惕程度肯定比到欧美国家高许多，而也有些游客误以为欧美国家毕竟治安、经济条件较好就可以高枕无忧，其实盲目信任反而会导致一些本该首先勘察清楚的安全隐患没有被及时发现。比如在上述案例中，车祸原因很大程度都是司机的主观过错导致的，而深究下去，背后可能存在司机及地接旅行社资质不够或是安全保障不足等问题，在国内旅游的时候，游客们通常还可以通过旅行社的名气和信誉、车辆新旧、司机经验态度等方面来判断，但到了国外因为人生地不熟就可能无从考证。在这种情况下，建议还是应当事先通过各种渠道了解到自己所参加的旅行团的资质，比如在报名时详细查询地接社的安全史、上网查阅相关情况、请当地亲朋好友鉴别等，谨慎选择方可降低风险。

启示二

到此一游心态常致心急赶路

不少游客还是存在这样的心态，大老远出国游一趟，要尽可能多去景点看看。可往往就是这种“到此一游”的心态，再加上遇到一些只想多赚钱、丝毫不考虑行程合理性的地接社和导游，通常会令整个行程安排得过分紧凑而不得不心急赶路，导致司机疲劳驾驶。建议大家最好在安全的前提下安排增加行程，毕竟现在国人出国的机会越来越多也越来越方便了，没必要赶着一次性全部看完。

（责任编辑：王雅丽）

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。