但更重要的是,这些游艇的能驱动能源。在西方一些航海大国,帆船得到了更多人的青睐,因为它代表着绿色和环保。而动力艇—尤其是超级游艇,如果按照目前烧柴油的状况,对海洋环境无疑是潜在的威胁。学生们在设计中则突破了这一点。在入围决赛的10个作品中,电能、太阳能,包括氢能都得到了充分利用。有评委认为,学生们的设想代表了未来游艇发展的方向。
首届中国大学生游艇设计大赛全纪录
所以,主办方海星船舶在设计评分的体系当中,把“创新意识”占到了最大比例。其余则包括外形的美观、内饰的设计、实用性的高低(是否可以转化为真正的产品)等。经过最终的评议,来自新西兰梅西大学的王珉珉获得了一等奖,他的作品是超级游艇“流艺”。
这是一款非常接近真实超级游艇的作品,它还拥有一般游艇不具备的斧式船头。与其他设计者相比,王珉珉对游艇的一些技术参数更为了解,并经过了自己的计算。为了让设计更接近真实,他用泡沫制作成游艇模型在水中滑动,测算阻力。
首届中国大学生游艇设计大赛全纪录
而获奖与他的经历有着必然联系。23岁的王珉珉是新西兰梅西大学的大三学生,留学在外、独立生活给了他比同龄人更成熟、更稳定的表现;而对于新西兰—这个人口500万、游艇700万条的国家而言,上船实践比在中国容易得多。王珉珉本人就是一个海上运动的爱好者,只要周末有闲暇,他就会和他的朋友开着游艇去饱览《指环王》拍摄地的海洋风情,或者钓鱼。
决赛两日之后,深圳游艇展在大梅沙游艇会开幕,颁奖典礼就在水上展区进行。在游艇业界前辈们的注目下,王岷岷从海星船舶董事长冷学华手中接过了一等奖奖杯。赶到现场的一位评委则引用了毛泽东的《沁园春 长沙》送给这些参赛选手,所谓“同学少年,风华正茂;中流击水,浪遏飞舟。”
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作者:吴晨光 编辑:杜泊萱
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