在购买游艇的偏好上，中国客户只想要一个身份和地位的象征，一件表明“我很富有”的物品。虽然在中国每个想购买游艇的富豪都想让自己成为圈中的“老大”，但这不是想到就能做到的。

“靠岸”游艇与“上船”的中国富豪

改革开放30年来,中国18000公里的大陆海岸线及其相关海域一直扮演着国家对外开放的关键角色。如今,中国的财富新贵们已经不再仅仅把它们看成是连接国内外经济和运输货物的通道,更是休闲、玩耍甚至是谈生意的地方。而要实现这些目标需要的则是号称“移动别墅”的私人游艇。

私人游艇的历史可以上溯到17世纪的荷兰,如今它在西方早已是成熟的娱乐活动。尽管中国的第一家游艇俱乐部出现于100年前的上海,但直到21世纪初期,现代游艇业才算正式在内地生根发芽。

2003年,国外游艇业悄无声息地将自己的业务带到了中国。

当时,整个中国都没有多少人听说过什么是私人游艇。但谁也没有想到,随着中国经济总量和富裕消费阶层群体的不断壮大,仅仅7年之后的今天,中国的私人游艇业已成为全球最炙手可热的市场。

近日,在香港西贡举办的一年一度的国际游艇展上,来自全球的57家豪华游艇品牌展示了80艘总价高达7亿港元的游艇。不过,给力的还远不止这些数字。如果你有幸在展会现场的码头走上一圈,亲身感受一下耳边一浪高过一浪的普通话音量,你就知道目前游艇业发展的动力来自哪里了。据香港媒体报道,更有内地企业斥资上亿港元购买了20艘游艇。

“靠岸”游艇与“上船”的中国富豪

根据《2010胡润财富报告》显示,截至2010年,中国内地的千万富豪人数已达87.5万人,同比增长6.1%,亿万富豪达5.5万,同比增长7.8%。

《报告》还显示,内地亿万富豪的平均年龄为43岁,比国外年轻15岁,其中有一半的亿万富豪表示打算购买私人游艇。以此来推算,我国未来5年的私人游艇潜在需求量将约为2.5万到3万艘。按照私人游艇平均单价500万元人民币来计算,未来5年中国私人游艇的潜在市场总量将达到1250亿~1500亿元人民币。

还记得007系列《皇家赌场》(Casino Royale)中詹姆斯-邦德(James Bond)的游艇吗？它来自于英国的圣汐(Sunseeker),全球最大的豪华私人游艇制造商之一。2003年,圣汐第一个将豪华私人游艇的概念带到了中国。“在出道的头两年,我们一艘游艇都没卖出去,而如今我们在中国的销量已经超过20艘了。就在今年的6月份,我们向中国出售了最大的一艘游艇!”圣汐中国区COO 刘欢女士近日在接受《中国经营报》记者专访时自信地说。

她提到的最大游艇是一艘名为狩猎者(Predator),长达33米的超大型私人豪华游艇。该游艇特别定制,全球仅此一艘,售价高达8500万元人民币。而它的主人就是中国大连万达集团的董事长王健林。这位王总最近以10亿元捐赠南京大慈恩寺成为媒体焦点。圣汐将这艘卖给王健林的“战舰”描述为“天价游艇”,公司认为夸张的价格是保证游艇吸引力的重要组成部分之一。如今,王健林的这艘“狩猎者”在上海著名的十六铺码头拥有一个最佳泊位。“它现在已经是上海浦东的一个热门景观了。”刘欢饶有兴趣地说。

在欧洲,圣汐出售一艘上百万英镑的游艇,通常是在办公桌或会议桌上完成的。但在中国,大部分生意都是在夜总会里做成的。刘欢介绍,中国客户对无聊的细节不感兴趣。“他们只想要一个身份和地位的象征,一件表明‘我很富有’的物品。”看得出,在购买游艇的偏好上,中国富豪与西方富豪存在着巨大差异。

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