经过多年的历史沉淀,独特的设计、手工品质已经成为代表RIVA游艇的一面旗帜。每一款RIVA游艇都在设计师手中谨慎地被赋予了鲜明的个性。无论是船身线条、木工工艺、铝合金制作、漆料等等,造就了RIVA游艇无与伦比的品质和完美无瑕的品位。闻名遐迩的RIVA高质量船身结构来自全世界最好的树脂,加之合理的船体结构与无人能及的渐变色彩,令RIVA游艇在林立的世界游艇品牌中脱颖而出。而所有这些成就应该归功于那些世世代代潜心钻研游艇设计的RIVA 设计师们。
RIVA的风格起源于游艇经典设计的融合。意大利米兰的RIVA设计室由45岁的马诺·米歇里(Mauro Micheli)在1994年成立,到今天,设计室共有5位成员。“在RIVA的设计室,我们每天都面临着巨大的挑战,这意味着在高质量的严格要求下,RIVA的机械师和所使用材料都是全世界最顶尖的,他们肩负着从各个角度满足客户要求的使命。” 马诺·米歇里自1984年加入法拉帝集团阵营,当年仅仅25岁的他在设计部门任助理设计师,经过多年的探索和挖掘,马诺·米歇里带领的团队创造一个又一个RIVA游艇的神话。
惊艳之作
自1842年创立以来,RIVA以致力于革新、品质和风格上的发展闻名于世。RIVA的传奇在不同的阶段,谱写了辉煌的篇章:从Iseo湖畔打造的第一个船厂,到充满激情地参与首届机动艇赛事;从绘制风格独特的设计、锤炼出精致的木工手艺以成为海上的“史特拉瓦底”—意大利著名的制琴名匠,到成为冲浪界的代名词之一并成为其中佼佼者;从成为富人环球旅行团的指定活动项目,到运用最先进的科技创新;从上世纪60年代RIVA家族退出舞台,到重回意大利人的手中,并在游艇业巨擘—Norberto Ferretti先生的强力推动下,重新起航。2006年,RIVA全新推出惊艳绝伦的68' Ego(自我) 系列之头号船体,成为公司2005年3款下水作品中的“领头军”。
该款拥有深色船体、长度为20.75米的绝世宝贝在RIVA Tritone、33' Sunriva 和52' Rivale的共同护航下,终于驶入了地中海海岸、位于拉帕洛和波托菲诺之间的圣圣-马尔吉利塔-利古里海港,傲然呈现在200多名宾客面前。当阳光倾洒水面,粼粼的闪烁中映衬着的RIVA 68' Ego的身形款款驶入水中……承载着几代人梦想与希望的RIVA再度缓缓起航!
像其他传统的意大利设计一样,68' Ego完美地融合了独特的设计、舒适感以及卓越的性能。68' Ego带有经典的外形,同时又在外观设计上加入了新的元素,使之成为最优雅的座驾。它和谐的外形以及优雅的空间来源于对每一个细节的孜孜研究,如同RIVA的传统:优雅又不失创新。
本款RIVA 68' Ego由公司位于拉斯佩济亚的船厂负责承建(60英尺以上的游艇大多在该厂生产),配备一对1,550马力的12V MAN发动机,最高航速38节,巡航航速为34节。RIVA 68' Ego采用双保险系统,可以将自然光线反射到下层舱室。双重硬质顶盖支撑系统,甲板舱的窗户设计可以使自然光线进入下层休息舱,船头阳光平台上的遮阳篷,船艉区的斜靠沙发,所有这些独特设计组合在一起,将品位、激情和品质和谐地统一在一起,使得RIVA成为游艇中的传奇。
当神话遇见历史
冰冻三尺,RIVA的神话传说也并非一日造就。这个被无数买家奉为手中瑰宝的品牌为众多高尚生活家庭画上了点睛之笔,但其背后确切的历史踪迹却无从查找。谁能想到,其历史竟会在一年前奇迹般呈现。
2004年11月某日,3个旧铁柜,被遗忘在RIVA船厂即将翻新的仓库里。一名清理仓库的工人发现了它们。开锁时大家都认为里面无非是一些毫无意义的废纸,然而随着箱子的开启,竟带来了一阵震撼、惊喜和欢呼—里面竟然是RIVA的历史:数百张的照片、文档乃至影像资料。这些曾经被认为丢失了的重要资料瞬间失而复得,RIVA上百年的历史得以重新展现在世人面前。
2004年12月,开始艰苦的编目工程。到2005年5月2 日,RIVA公司终于在意大利圣马尔克利达莱具有悠久历史的Durazzo别墅召开会议,宣布RIVA历史档案库的建立。名为“神话遇见历史”的展览同时正式揭幕,向公众展示了各种图片、原始文件和物品,甚至有些是从未公开过的。展出地点严格挑选那些与RIVA船厂历史相关或者RIVA游艇拥有者喜欢聚集的地方。
会议期间,RIVA公司还向各界推出了新款RIVA 68' Ego游艇。2005年5月7日在拉巴洛市Porto Carlo RIVA举办的新闻发布会上,这款20米长的超豪华游艇正式揭开了神秘的面纱。RIVA历史文档展和最新的超豪华游艇Ego交相辉映,向世界宣告了RIVA神话的再续。独特的风格,以及对卓越品质的不断追求和创新,始终是RIVA传奇的魅力精髓。
在他们中间流传着一句话:如果你想要最好的游艇;如果对自己的生活品质要求格外严格;希望在海上度过最浪漫的时光……选择RIVA。
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