10月24日，经历了一次历险之旅的19位郴州游客平安回到了自己温暖的家中，回忆起几天前的险情，大家都有“劫后余生”之感；对带领他们脱离险境的领队严春霞，大家充满感激。

苏花公路遭遇险情

10月21日，台风“鲇鱼”夹带强风暴雨袭击台湾东北部，苏(澳)花(莲)公路遭遇建成78年来最惨烈的大塌方，在400余位被困的人员中，有参加长沙国旅台湾环岛游的19名郴州游客。

10月21日上午9时许，长沙国旅国内旅游公司总经理严春霞像往常一样，与台湾当地导游小光一起向参加台湾环岛游的长沙国旅1015团的19名游客打招呼：“我们今天去苏澳参观野柳地质公园，途经苏花公路，这段沿太平洋所建的景观公路沿途景色壮美，大家在路上可不要打瞌睡哦。”

车子从花莲出发了，晴朗的天空开始出现几朵云彩。游客们当天心情十分舒畅，一路欣赏着美景。这是他们台湾环岛游倒数第二天的行程。

10时许，几个雨点狠狠地砸在了车窗上。不一会儿，整个天空乌云密布，大雨滂沱。虽然视线被雨雾遮挡，游客们兴致未减，有人笑着说：“这样的景观也非常漂亮啊！”雨越来越大，宽阔的公路上开始不时有石块从山上滚落。距离苏澳10公里时，车窗外已经是狂风暴雨，大大小小的石头在公路上疯狂跳动，有的甚至击中车身。路面上一片泥淖。

由于能见度不高，司机将车速降到了最低。大巴车上的行李盖两次被大风吹起，司机冒着大雨两次下车将行李盖关上。情况越来越危险，司机与严春霞商量后，决定将车暂时停下来。由于雨势太大，严春霞无法下车去查看前面的情况，透过车窗大家隐约看到前面的车也陆续停了下来。严春霞与小光立即与宜兰交通管理局、当地救援公司以及媒体联系，希望了解具体情况。这时，车上的游客意识到可能遇到泥石流了。

果然，宜兰公路管理局的消息称，由于台风“鲇鱼”袭击台湾东北部，苏花公路被阻断，救援队马上就可以赶过来，5个小时后有公路可能抢通。严春霞“避重就轻”地向大家讲明情况，并安慰大家不要紧张。

凭借自己多年的经验，严春霞知道事情不会那么快地解决，不能让游客感到恐慌。她和小光开始若无其事地带领大家做各种小游戏。此时，车外依然风声咆哮。

被困车内惊魂一夜

5个小时后，周围的境况并没有任何改观。车内的紧张气氛陡然增加。

傍晚18时许，雨势渐小。严春霞和小光下车查看前面的路况，发现情况远比想像中的严重：114.5公里处的路基基本被冲毁，短时间抢通道路几乎不可能。

天渐渐黑了，迟迟不见救援队伍的踪影，车内游客又累又饿，情绪也开始有些激动。他们自带的食物已经在中午吃完了。严春霞拿出了自己的食物，分发给大家。由于不知道还会等多久，严春霞采取了按时、定量的方式分发。

严春霞知道，在这种情况下，安抚大家紧张的情绪是关键。她开始找些轻松活泼的话题来平稳大家的情绪。这时，旁边大巴车内的几名云南游客走了过来。严春霞趁机打趣道：“你们来‘慰问’怎么能‘两手空空’呢？”云南游客幽默地说：“我们车上连瓜子壳都被吃光了。”顿时，车内都被他们的对话逗乐了，气氛稍稍有所缓和。

“尽管当时我们所处的位置相对安全，但是也不知道路基是不是会松动，会不会有塌方。”事后回想起来，严春霞也感到后怕。

时间显得格外缓慢，部分游客提出需要“方便”，男同胞们可以下车“就地解决”，但却苦了车上的女同胞。机敏的严春霞立即和司机商量，将车上的垃圾桶充当简易马桶供游客方便。男同胞走到车厢前面，车厢后面就成了临时厕所。

不多久，临时厕所“水满为患”， 严春霞端起了“简易马桶”，冒雨下车。由于风雨太大，“马桶”被冲出十几米远，严春霞出去倒追桶时差点摔下悬崖。

10月22日凌晨3时许，周围一片黑暗，风雨呼啸中，严春霞看到远处有一束微弱的灯光。随后，灯光愈发明亮，数量也逐渐增多，红十字会的车来了。严春霞赶紧询问情况，并了解游客是否可以步行走出去。医护人员婉言劝阻：“前方几段道路都被冲垮，隧道也有积水，救援车无法过来，搜救人员都要翻山过来，而且你们又缺少头盔、雨衣和雨鞋等保护用品。”考虑到车上有位行动不便的79岁老人，严春霞决定听从劝阻,等待救援人员。她安慰游客继续休息，保持体力。

设法自救终于脱险

22日上午，雨势仍然非常大。严春霞想，不知道救援人员什么时候才能赶到，还是得想办法自救。游客王晓波记得，在向大家发了三四次食物后，严春霞又向每人发了一块饼干。之后她建议大家将笨重的行李放在车上，贵重物品随身携带，换上最方便走路的鞋子，穿好长裤以免走山路时被划伤，做好徒步走出去的准备。上到年逾古稀的老人，下到30多岁的青年人，都做好了准备。

12点，天开始放晴，严春霞决定让游客下车，徒步前行。游客相互搀扶着艰难前行。经过114.5公里时，大家几乎手脚并用从泥堆里爬过去。在那里，大家看到了被泥石流掩埋的大巴和几辆小车，路边上四处散落着被雨水冲刷下来的石块。眼前的惨状让游客们一边走一边掉眼泪，严春霞只能强忍着泪水指挥大家撤离。短短1公里路程，他们走了20多分钟，终于遇到了匆匆赶来的救援队，听到了“直升飞机即将赶来”的好消息。

15时许，直升机到达。因搭乘人数有限，严春霞果断安排团队中3位老人先坐直升机离开，其余的游客随救援队继续徒步前行。半小时后，众人到达苏花公路113公里处。眼前的情景更加令人触目惊心：泥石流封住了几百米的路段，四五台旅游大巴、小车被埋，要想安全通过十分困难。眼看着天又要黑了，严春霞决定带领团员们折回，争取赶上下一趟直升飞机。

18时，严春霞所带团队中余下的16人历经惊心动魄的31个小时后，终于登上了救援直升机。在宜兰的劳动公园下机后，地接社马上安排游客下榻酒店，并用当地的特色美食猪脚面线为游客压惊。

这个团队原定22日返程，严春霞在征求了全体游客的意见后，决定在淡水留宿一天，23日前往野柳地质公园游玩，享受“劫后余生”的快乐。10月24日，全体游客自桃园机场登机返回广州，于当日下午回到郴州，各自搭乘交通工具返回家中。

严春霞事后得知，路途中雨水两次冲开车后行李盖，在司机两次停车盖车盖时，有几辆车超过了他们，其中一辆旅游大巴在前方114.5公里处被从天而降的石块死死地挡住，乘客破窗而逃，三分钟后这辆车就消失在泥石流中。而在他们后面116公里处，也有车遇上塌方。正因为反复关闭行李盖的延误，让严春霞他们的车正好停在那块相对安全的地方。

长沙国旅总经理黄朝晖在接受采访时透露，19名游客增加的4万多元的费用将由长沙国旅负责。他介绍，由于这批客人离开苏花公路时，身上仅携带了随身物品，游客的大件行李此刻还在苏花公路被困的旅游车上。这些行李要待台湾方面疏清道路时才能拿到，而具体物品的清理，还需与地接社进行对接。

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