它好比是隋唐版的“高铁”大运河申遗进入冲刺阶段

中国大运河申遗的亮点在哪里？

答：大运河汇聚了那个时代的高科技技术，其发挥的作用好比是现在的高铁。

“一条奔流不息的大运河，就是一部流动的遗产，活着的历史。”

中国大运河的起源可追溯至公元前五世纪，在历史上被不断修建和更新，最后又创造性地将零散分布的、不同历史时期的区间运河连通为一条，统一建设、维护、管理，这可以说是人类最伟大的设想与规划之一。

整条河流的引水、分水、堤坝、船闸等水利工程的技术，在那个年代绝对可以说是世界顶尖水平，像杭州遗留下来的德胜闸、三堡船闸遗迹，难以想象古人已经能利用船闸连接水位不同的河道，让船只通过。

“在农耕时代，我们中国人的航运水利设施绝对是当时的‘高科技’，可以说大运河就是隋唐版的‘高铁’，你说牛不牛？”杭州市大运河申遗办的陈伟说。

其实不光是水利，大运河综合运用的科学技术包括勘察、测量、漕运、规划、设计、管理等多个领域，在十几个世纪的时间里，创造性地达到了长距离持续运输的目的，直到千百年后的今天还在使用，回想起来，都不得不敬佩古人的智慧和强大。

杭州段的大运河有什么特色？

答：这是杭州人的“塞纳河”，它在我们的生活里从未老去。

大运河也是一条运转不息的经济链条，它穿越城市时，则成为城市水道的一部分，由此催生、孕育了一批因运河而繁衍生息的城市。

对于杭州，运河是条繁荣之河，运河水系犹如丝丝血脉，滋润着杭州这座城市，成就了“钱塘自古繁华”。

作为京杭大运河最南端的城市，运河在杭州有着特殊的地位。“百官门外鱼担儿，坝子门外丝篮儿……”这段反映杭州运河人家生活的民谣，依然能在今天的运河河畔找到共鸣。

在运河边漫步、喝茶，坐下来喝杯咖啡，或是逛逛博物馆，运河就是我们杭州人的“塞纳河”，市井生活的烟火气让那些古老的遗迹没有变成博物馆里的化石，而是成为我们生活中浪漫而富有诗意的一部分。这条河在我们的生活里从未老去，生气勃勃。

大运河流动的不仅是水，还是史，是诗。

来源：杭州日报 作者： 编辑：付玲莉