驱车一路向东 找寻台东那些年最好的时光
妈祖庙内诚心祈祷的信徒。
宜兰小城
从台北往宜兰,可以搭乘火车经基隆走海线,台湾的铁路客运高度发达,除了各大城镇之间的快慢车外,地区性的区间车方便快捷,白天10~20分钟一趟,夜间半小时左右一班,末班最晚可到夜间11点前后,是旅行台东最佳的方式。去宜兰也可以坐巴士沿山线走高速,后者更为快捷,风光也奇丽美妙。
宜兰小城,是另一种形态的新旧城相存方式。小城中心市场形成一团形街区,市场与摊点密布,包括一条两侧都是卡拉OK的小街。我将包裹寄存在车站,午后搭区间车前往头城。小城有一条老街,但不长,几乎不具往日风貌。唯有一二小屋,为日据时期风格,能看出点过去的味道来。这种日式小屋为木质结构,小巧别致,有的要从侧门启开玄关,方入室内。
头城北边的乌石港旁,建有地质公园。乌石港这天风力过大,禁止船只出海,渔船两侧各自斜伸出一支长而结实的杆子,之间挂着渔网,这是捕捞鳗苗的渔船。每年秋冬季,是捕捞鳗苗的时候,有大量的渔船在东海岸一带出没。几个花莲的渔民坐在岸上聊天,他们每年鳗苗季的时候都来乌石港一带,3个月才回家。乌石港的旁边,有一片天然的冲浪海滩,吸引着此间好手。遇风大易出危险时,港口即关闭海滩。但我却遇到几个艺高胆大的冲浪手从旁边无人照看的海滩冲浪归来,一身潜水衣,扛着巨大的冲浪板,穿过旷寥而黝黑的海滩。天黑后,海钓的高手又纷纷赶来,我随他们攀上高高的堤坝,翻过去,走到灯塔脚下。这里海风漫卷,水空一片漆黑,风里卷着浪花横扫过来,仿佛面临深渊,兴奋中伴随一丝恐惧。此时回头望向陆地,背后的山上远远可见几间房舍温暖的灯火,居山望海。返回车站,搭乘区间车,不到半个钟头就到礁溪,随便选一家客舍,泡进温泉,齿间还有一丝海风的凉意。
南方澳是东海岸上最重要的渔港之一。我到宜兰的时候,苏花公路因故封闭。但火车的区间车可到苏澳,从这里坐巴士到南方澳只要十几分钟。到的时候,正是正午,港湾内密密地拥挤着船只,整个小镇环着港湾形成两个“U”形的城区。在“U”字的底部,正对着港湾,建有一座高达三层的妈祖庙,香火兴旺。台湾人对妈祖信奉由来以久,每个港口都有自己的妈祖庙。据说台湾大大小小的庙加起来有几万所,除了妈祖庙外,还有各种各样的王爷庙,分别代表了迁来台湾的闽南人的不同的族群。南方澳还有一座哪吒庙,庙门上方三太子脚踏风火轮,持枪怒视海面,大概是因他降得了白龙,颇具镇海之能吧。
台湾的民间信仰风俗十分庞杂,即使在每一座妈祖庙或王爷庙中,除了中间主供的妈祖或王爷外,一般在左右两侧会供奉观音菩萨或地藏王菩萨,或者在供奉菩萨外,还有供奉冥王或道教三清的。南方澳这座妈祖庙年代久远,殿内一层侧边即供有观音菩萨,二楼和三楼分别供有玉妈祖和金妈祖。这天,一些来自旗山的信徒身著白色长袍,背上印有“九天玄女娘娘”的字样。
南方澳每天有大量海货进港,渔业兴旺。因为船工大多是印尼、菲律宾的外劳,小镇颇有点国际化的味道。宜兰多雨,而这天阳光明媚,走在码头上,能感觉到人们心中因阳光而生的喜悦。
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