将孩子独留车内两男孩随车溺亡

挂在P挡拉了手刹新车为什么会溜坡

悲剧发生之后，陈家悲痛欲绝，陈先生心智稍定后，开始努力回忆事发前的一些细节，虽然回忆的过程很痛苦，不过陈先生还是找到了一些疑点。

陈先生介绍，自己是个老司机，驾驶里程数超过30万公里，在缓坡停车时他本来就很注意，手刹已经拉到底了，挡位也挂到停车挡，他实在想不通为何车子会在只有10度的坡面上溜下去。

而且，陈先生说这辆车是今年1月刚买给妻子代步的，才开了5000公里，3月份才做过首次保养，“我怀疑，是这车子的手刹设计本身就存在安全隐患。”

目前，当地交警部门已经介入调查。同时，陈先生购买车辆的杭州长安铃木祥通4S店也承诺，了解情况后，会尽快向长安汽车厂家提供书面报告，之后会向陈先生一家作出解释。

不要把孩子单独留车里

车子溜坡的原因究竟是什么？记者咨询了FM107电台汽车养护顾问赵大。

他认为，如果手刹和挡位都处在正确位置的话，发生溜坡的可能性很小。“一般来说，只要在角度三四十度以下的坡道上停车，挡位和手刹正确的话，不大会出现溜坡的问题。”

他分析，如果不是车本身质量问题，那就有可能是车内的小孩触碰了制动装置。(把小孩单独留在车内发生安全事故也不是第一次了，这里记者也再提醒一句，无论如何不要把小孩子单独留在车内。)

坡道停车挂挡很重要

那么，对于广大司机来说，在坡道停车时，要注意些什么？

“很多司机认为，只要把手刹拉紧了就停稳了，这是种误区，把挡位挂好才是坡道停车的关键。”赵大说，手刹的专业称呼是辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。打个比方说，后轮上有两块刹车片，当你把手刹拉紧，通过钢丝拉动刹车片把车轮夹住，这样就达到了驻车制动的效果。 实质上这种模式就跟自行车刹车差不多。

而用挡位驻车则不同，自动挡挂到P挡，手动挡根据车头和坡道方向，如果是上坡挂到1挡，下坡挂到倒挡，这样，变速箱和车轮传动轴之间的齿轮以1比1的方式咬合在一起。“这样就达到机械锁止的效果，推都推不动了，比起通过手刹驻车力道不知道大了多少倍。” 赵大说。

记者问了不少开车的同事，大家在坡道停车都会确保把手刹拉紧，而对挡位没有太多关注，经常是空挡驻车。“手刹起到一个临时驻车的作用，如果你就离开一下，那么挂空挡拉手刹是可以的，但长时间停车的话就不保险了。”赵大说，尤其在较陡的下坡，因为挂空挡就只能依靠刹车片来减速，长时间摩擦使得刹车盘处温度过高，容易让刹车失灵。刚停车时看不出来，但时间一长，它就可能一点一点往下溜。

坡道停好车人先等等再走

记者总结了几点坡道停车的注意事项。

首先，尽量不在坡道停车。

昨天下午，记者来到平海路上马可波罗假日酒店的地下车库，在一个约15度的坡道上，停着两辆小车。保安说：“坡道上停车要多一道安全风险，所以我们一般会在车轮下垫块砖头，以防万一。”

其次，在陡坡停车，除了拉手刹，挂好挡位，还可以把车轮往里打死，也可防溜坡。把车停稳后，别忙着走，看看会不会溜坡也很重要。赵大说，他每次在坡道停车，如果是挂空挡拉手刹的短时间停车，他下车后不会关车门，而是等着看看车子会不会溜坡。尤其是看车轮有没有卡在坑里或者凹凸不平的地方。

此外，还要注意手动挡在坡道停车时，挂1挡或倒挡，那么打火时一定要踩下离合器，不然车就要冲出去了。