普瑞宇航飞秒服务于美国军方的唯一近视激光手术

2011年12月15日 08:57
来源：千龙网

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2008年9月，在国内很多近视患者还徘徊在激光近视手术大门之外的时候，一直禁止宇航员进行屈光手术的美国太空计划的执行者美国航天和航空局（NASA)却开允许宇航员候选者可以使用全激光LASIK手术之先河，他们所用的全激光LASIK手术也就是我们今天的宇航飞秒。

美国航天和航空局（NASA)的决定取决于广泛的军方临床数据而来，AMO’s Advanced CustomVue(波前像差技术)和the Intralase Method(飞秒激光技术)联合保证了宇航激光近视手术极高的安全性和完美的视觉质量，为宇航飞秒在美国军方的应用颁发了永久“通行证”。

普瑞宇航飞秒服务于美国军方的唯一近视激光手术(资料图)

在此之前，太空生存环境的奇特性和严峻性，一直让宇航员成为近视LASIK激光手术最后的禁地。因为在飞行或者太空行走时候，经常要遭遇极端情况如高空、干燥、强风以及G重力，尤其需要确保极为良好的视力条件，美国航空和航天局顾问、现为美国海军屈光手术的负责人Steven Schallhorn 医生说，“许多年前，在LASIK激光近视手术在逐步在社会上悄然兴起的时候，我们还不能理解在驾驶舱这一环境中进行LASIK手术的影响，因为宇航员会面临极端的生理考验，我们必须确定，即使是小的手术创伤，也不会使角膜瓣移位”。但LASIK技术的先进性和极佳的手术效果，还是让LASIK手术受到美国航空医生的高度关注。

大量的海军临床试验证明，AMO’s Advanced CustomVue(波前像差技术)和the Intralase Method(飞秒激光技术)能为海军或宇航员带来出色的安全性和1.0或者更好的稳定视力，也能耐受最极端的战争和飞行条件。

他们认为，全程无刀、纯激光的宇航飞秒，不仅可以规避之前所采用的LASIK激光近视手术所使用的板层刀所带来的风险，而且作宇航飞秒激光手术的宇航员们完全可以耐受高空、高压的环境。在做裂隙灯检查时，也可见制作的角膜瓣表面非常光滑、均匀，几乎接近角膜原态，极其完美。还可以减少光晕和眩光、增加夜行视力，最大限度的提高视觉质量。而做过激光近视手术的第二天就可以恢复正常工作，是宇航激光近视手术的另一大优势，“因为对于飞行员来说，技术的维持是非常重要的，一、二个月的手术恢复期，是绝对不能被接受的”。

另外，美国航空航天局规定，裸眼视力低于0.1的，矫正后低于1.0的将被拒之门外，但新政策和宇航飞秒技术的优越性让低视力近视患者将可以践行“飞行梦”。

如今，宇航飞秒在全球装机已经超过1200台，美国将近70%，香港近96%的近视患者在做近视手术时候都会首选使用宇航飞秒激光。能够服务美国军方，想必对于普通人而言，更无需担心宇航飞秒手术的安全性和术后效果的完美性。