据法制晚报援引外媒报道，投资银行高盛集团的调查数据显示，2010年中国奢侈品消费达65亿美元，连续三年全球增长率第一。

2009年，中国的奢侈品消费总额首次超过美国，成为仅次于日本的第二大奢侈品消费国。高盛预计三年内，中国奢侈品消费总额有望超过日本，成为第一大奢侈品消费国。

高盛称，未来5年内，愿意购买奢侈品的中国人将从4000万人上升到1.6亿人，二、三线城市将是奢侈品业的主要支撑力量。

私人公务飞机成为中国富人的新宠，当前占据国内公务机市场近四成份额的亚太公务航空有限公司，今年飞机销售量创历年新高。该公司总裁梁贤康表示，今年中国公司及个人共购买了20多架私人公务飞机。包括空客和波音的改装型私人商务飞机也落户中国。

胡润百富榜创始人胡润表示，更多的中国企业家还是舍得花钱，豪宅豪车、海外置业都是他们的首选，“虽然今年楼市和股市与资本市场的波动，对富豪财富有一定影响，但总体上缩水不大。”

对于这份奢侈品账单，有“中国奢侈品教父”之称的奢侈品(亚洲)股份有限公司中国区首席运行官蒙鹏钧认为其中存在误区，不同于美国，中国奢侈品大都停留在穿戴领域，以手表、化妆品、时装等为主，但实际上中国的销售量和营业额不可能在现阶段超越美国。

蒙鹏钧说：“因为很多中国人认为的奢侈品在美国根本就不算奢侈品，比如奔驰、宝马、保时捷等在美国都不算奢侈品，因此中美之间对奢侈品的定义有本质的区别。”

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