本文导读：针对连日来出现的京藏高速公路交通拥堵，公安交管部门采取多项措施全力疏导，目前拥堵情况有所缓解。9月4日，公安部交通管理局协调北京、河北、内蒙古三省区市交警部门成立京藏高速公路疏堵保畅指挥部，以进一步加强省际联动，继续全力做好疏堵保畅工作。

说话间，3名万全县的交警步行从桥东行至该路段。据被堵的大货司机介绍，煤车均从内蒙古发车，大部分煤车发往张家口，另有一部分发往天津等三省市，大都经110国道直接进入万全。

11：30

国道隔数百米即有伤痕

地点：110国道怀安路段

离开207国道堵点，记者约半小时后到达110国道怀安路段，此时道路基本畅通，一路上，不断遇到运煤大货，都走在中间偏左位置，遇上反方向车辆，才矫正行驶位置。记者注意到，国道自内蒙古来的方向，每隔数百米即有坑洼。“进河北的车绝大部分是煤车，有的还是超载的。”在堵车路段，一些大货司机说，国道上的“伤痕”都是车轧坏的。

12：00

汽车时速能达到40公里

地点：兴和至怀安路段

12时许，进入怀安县境后，110国道未见堵塞，此前媒体报道兴和至怀安路段拥堵最严重，昨日并未出现。除了偶尔因坏车或是破损路段，稍微拥堵一点外，时速均能达到40公里左右。而到达内蒙古兴和收费站时就不同了，收费站往西依然是绵延数公里的大货车长龙。“前面堵了有十来公里了，我们一路蹭过来的，这段路走了快一天了。”从呼和浩特拉煤前往天津的司机王师傅无奈地说。

12：30

运煤大货一眼望不到头

地点：兴和收费站

12时30分，记者到达乌兰察布市兴河收费站，入冀方向的三个匝道均已打开，后方停着望不到尽头的运煤车辆。收费站工作人员说，从22日开始，兴河至河北怀安路段逐渐畅通。记者看到，一辆煤车通过收费窗口大约要半分钟。司机谭师傅说，入内蒙古方向后方勉强能行驶，一路的煤车排了有10多公里。谭师傅称，在内蒙古卓孜山的京藏高速进口，因限时分流，导致行车缓慢，“22号到现在，一共只走了80多公里。到达兴河收费站前，一路行车时度不到5公里。”

17：00

小伙子临时客串交警

地点：207国道洋河大桥段

昨日17时，因前方宣大高速路口堵塞，记者经一条乡道进入207国道洋河大桥段，此时，三条车道两条停满了由南向北行驶的煤车，绵延千米。另一条有七八辆小车和煤车前行，一过洋河大桥，即遭遇10多辆空的大货和小车。道路堵得水泄不通，碰头处，正好是两辆红色的大货。一时之间，两个方向的司机都不愿改道。正在胶着状态时，一辆皮卡车上跳下一名小伙，来回跑动临时客串交警，“退退退，尽量退。”大约30分钟后，洋河大桥才让出一条道来。据他介绍，自北向南方向，堵塞的煤车仍有10余公里。无奈之下，记者一行从原路返回，一路上又遭遇不少运煤车辆，大约在19时左右，才回到怀安县城位置。

20：00

整条道路已纹丝不动

地点：万全收费站附近

晚上8点左右，记者又回到207国道时，发现万全收费站附近大货车拥堵的情况比上午更加严重，上午车辆从南往北还能慢慢挪动，到晚上整条道路已经纹丝不动了。一辆警车开着警灯不断喊话想通过可无济于事。

22：30

私家车逆行进退两难

地点：京张高速宣化东

昨晚10时30分，记者驱车从京张高速回京，一路畅通无阻，行至宣化东时，出京方向堵得水泄不通。眼见前方堵塞，一些大货司机索性将车灯关闭，不少私家车掉头逆行，但随即又碰到堵上来的车辆，一时进退两难。记者再往前行，发现反方向的堵塞持续有1000多米。

■堵车遭遇

趁火打劫者 一晚抢6万

遭遇连续堵车还不是让司机最担心的，记者采访了解到，一路上很多司机都遭遇过卖烟卖水的敲诈，还有部分司机在110国道河北怀安至内蒙古兴和老爷庙附近目击同伴被抢劫，现在堵在路上的安全成了司机最大的问题。

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