在云端 法国安锡自由飞翔之旅

2011年10月21日 10:28
来源：户外资料网

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热气球

未到安锡前，我对热气球的认知止步于《80天环游世界》小说里作为跨州越府赶路的交通工具与成龙电影中的搞笑和冒险。这个大球到底容易不容易驾控，到底好玩在哪里呢？

清晨，两辆大巴把我们送到一处开阔的草地。远远的，就看见一只准备升空的热气球。驾驶员等待着我们，他将回答我们关于热气球的任何问题，以及为我们做飞行表演。

他骄傲地告诉我们，热气球是法国人的发现。1782年，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发，产生了利用热空气制造飞行物的念头，制作了世界上第一个纸质热气球。1783年，他们用麻布制作了一个直径达10米的热气球，通过燃烧湿稻草和碎羊毛来产生动力。这只热气球上升到450米高，在空中飘行八分钟，降落在3000米外的福克里森林中，是世界公认的第一个成功放飞的热气球。如今，随着热气球材料的改进、制作工艺的提高、驾驶技术的日臻完善，热气球飞行已成为任何地点都可进行、任何人都可尝试的空中运动。不过，热气球对气流的要求要比滑翔伞运动更加严格。一天中只有太阳刚刚升起时或下山前一两个小时是最佳飞行时间。因为此时通常风很平静，气流也很稳定。

言毕，他拉动喷火头的操纵柄，开始向球体内喷射出火龙般的火焰，准备飞行。注视着这个大球飘飘悠悠地离开地面，去拥抱蓝天白云。我不知道它今天的具体航线和落点，驾驶员也不能为我们具体描述出。因为，目前热气球的飞行方向只能由风向决定，即随风而行。驾驶员能够做的是捕捉不同的风向，通过增减球体内气体的温度来改变飞行高度，或者操纵吊篮上方的绳索，在极小的范围内对飞行方向作出调整。热气球飞行速度的快与慢也同样是由风速的快慢决定。或许，这正是驾驶热气球的魅力所在—既有控制的可能性，又保留了不确定性，所以比任何精确设定的飞行都来得刺激。人生的乐趣也是如此，全在这定与不定之间。

夕阳中，我们来到了一个坐落在山谷中的阿尔卑斯小山村。

在这里，系留飘将是我与热气球的第一次接触。所谓系留飘，就是将大球通过绳索固定在地面或汽车上垂直升降，这种方式能有效地节约人力物力，受气流的影响相对较小，同时也可以在短时间内满足更多人对于热气球的好奇。

我们到达时，工作人员已启动鼓风机为球囊充气。十几分钟后，球囊被空气撑开，直径达到17米，高达23米。这时，驾驶员站在倾倒下来的吊篮里，拉动热气球吊篮上的一个气罐阀门。随着“突突”往上冒的火焰，热空气使气球升到垂直于吊篮的位置，吊篮缓缓站正。我们分组跨进藤制的吊篮，每组六人。驾驶员加大火力，热气球如观光电梯一样，在不经意间就平稳地升到空中。我在吊篮中，放眼四望，夕阳的余晖已把远处的山峰染成了粉红色，喧嚣的人声渐行渐远，和着徐徐凉风，不禁心旷神怡，有几分飘然欲仙了。