尼罗河自驾船 分解酷暑好去处

每个人的心里，都有一个扬帆远航的梦想当现实中的一切都变得规律而沉闷时，记得唤醒心中的小船长给他一张吊床、一个望远镜以及碧水蓝天的惊喜那一刻，你就是是辛巴达、是库克、是小飞侠与铁钩船长一艘船，让梦想起航尼罗河上的法鲁卡虽是传统的埃及帆船，却多了一分地中海式的轻盈与优雅，远看仿佛是孩子用白纸、牙签和树叶粘出来的玩具。多少次，我都觉得自己就是那个孩子，而法鲁卡小舟就是干燥的沙漠生活中清凉而单纯的快乐源泉。

尼罗河自驾船

或许是从小住在海边，面对着浩瀚的太平洋看着货轮进进出出，心底一直潜藏着航行的梦想，长大后无论搬到哪个国家工作，也都毫无例外地依傍着海边居住。记得移居到美国东岸的波士顿时，虽然每天身穿上班的正装，但由于坚持住在离市区有10多里外的小岛，日夜出入看到家家户户庭院里几乎都停着一艘帆船，心里十分羡慕。每逢夏天炎热的周末，邻居们也会带着一打冰啤酒，邀请我一起出海夜游。

夏末秋初的时候，沿着美国东北角的新英格兰海岸航行，看岸上枫叶转红，海面的鲸鱼正在南迁避寒，海豚随着船游泳嬉戏，入夜后随便找一个浅些的海湾下锚。躺在甲板上，裹在睡袋里看满天星辰，在海浪拍击着船身的韵律中入睡，仿佛唤回了刚出生时躺在摇篮中的朦胧记忆，想象中天堂也不过如此。“等我哪天存够了钱，就来买一艘属于自己的船吧!”无数次，我躺在甲板上对着划过天际的流星发出这样的宏愿。

8年前，我在荷兰取得了水手证，成为一名名副其实的业余水手。每当工作疲惫时，打开水手证，幻想下一个航行的目的地，总觉得生活又马上充满活力。几年来，我航行的热情与日俱增，从每年出海三五次增加到十余次，长度从五六天增加到70天。

旅居埃及的时候，我住在尼罗河畔。那是一栋曾经作为意大利使馆的古老欧式建筑，虽然已经风华褪减，但每逢酷暑汲一桶桶的凉水，倒入老式搪瓷浴缸中，轻轻滑入，避免水花溅湿了四周上百年的长条木地板，只把鼻子以上的部分露出水面，此时，透过4米高的法式木窗，尼罗河晶莹的水波反光便会如宝石般映入我的眼睛。我知道那荡漾的水波，就是来来往往的法鲁卡小舟(Felucca)的杰作。尼罗河上的法鲁卡虽是传统的埃及帆船，但是跟非洲南部其他地方的帆船(Dhow)比起来，又多了一分地中海式的轻盈与优雅。白帆被风鼓得满满的，帆细而长，高度远远大于宽宽浅浅的船身，远看仿佛是孩子用白纸、牙签和树叶粘出来的玩具。多少次，我都觉得自己就是那个孩子，而法鲁卡小舟就是干燥的沙漠生活中清凉而单纯的快乐源泉。

那年长假，我和几个朋友决定搭火车到南部的亚斯文，然后包一艘法鲁卡小舟，沿着尼罗河顺流而下，沿途收集塑料等不能分解的垃圾，带到比较大的镇上统一丢弃，最后回到开罗。不需要事先决定天数，走一天算一天。在这个美好理想的召唤下，我们带上睡袋和必要的生活用品出发了。我的尼罗河之梦正式起航。

我们在船坞雇了来自当地象岛的努比亚人——穆罕默德和他的弟弟，他们愿意跟我们走这趟不知道什么时候才可以结束的航行。努比亚人大都是黝黑肤色，身材较一般下埃及人高瘦，长长的下巴在月光的反射下，就像金字塔中陪葬法老的狗面人身的黑石雕像。他们负责帮助料理我们的三餐以及在我们搞不定法鲁卡的时候代为驾驶。

从亚斯文出发时，天空蓝得像青瓷上的釉，帆饱满得像是刚浮上水面的饺子。一旦进入沙洲区域，河岸陡然变窄，水流湍急，河水的高低起伏也变化很大，需要两名驾船人一前一后，一个根据风向调整绳索的同时，另一个需要在船尾把舵，两个人要配合默契，否则一阵风横吹在帆上，法鲁卡就要翻覆河心。

我们10人之中，多有驾船或是风帆的经验，第一天，我们轮番上阵，但面对尼罗河扑朔迷离的风浪一一败下阵来，只好请穆罕默德亲自出马。