◆环球掠影◎昆仑飞雪

一般是在地铁的头一个或者前两个车厢，是专供女士乘坐的。女士可以到男士车厢，但男士是不允许进女士车厢的。

前几日看新闻，刚好看到一则新德里地铁里整顿男士进入女士车厢的事情。那些窜入到女士车厢的男士被揪出车厢，车厢里的女士也在气愤地拍打他们，出来后，还在车厢外面被勒令做下蹲运动。短短的闹剧一样的一小段，看了让人忍俊不禁。前些日子刚去印度开会，正好乘坐过印度地铁，享受过Women only的待遇，本来就想就此写点什么的。

这次去德里是参加亚洲人口学会举办的第一次亚洲人口大会。十多年前在孟买国际人口学院学习的时候曾经到过德里游学，所以，这次算是故地重游。跟第一次来德里的一个很大不同，就是德里现在有了地铁。所以，开会时间虽短，还是决定趁开会的间隙去体验一下印度地铁。

有天下午会议结束后，跟两个苏州大学的老师决定一起乘地铁外出。他俩事先已经查好了地铁路线，所以我就一路跟着他们。11月的德里气候宜人，不冷不热。从开会的地方走不远就到了地铁站。跟着他们从入口下到地铁里，忽然给人一种耳目一新的感觉，地铁里很现代干净而且墙壁上的装饰还很艺术，仿佛与地面上是另外一个世界。

地铁按路程远近计价。地铁票是一个蓝色的小圆牌，进站时刷一下，出来时投进去，很方便。地铁也很新，维护的很好，除了能看到五颜六色的纱丽，和形形色色的印度人以外，觉得德里的地铁跟北京的地铁没有很大区别。但有一个不同就是德里地铁设了专门的女士车厢。一般是在地铁的头一个或者前两个车厢，是专供女士乘坐的。女士可以到男士车厢，但男士是不允许进女士车厢的。

大概由于是英国殖民地的缘故，印度社会沿袭了很多英国的lady first的习俗。虽说印度社会妇女地位不高，有很多陋习，但公共场合lady first的文明却做得很到位。这点我当年在孟买学习时就有深切体会。孟买郊区到市里的火车，就设有专门的女士车厢；印度的长途车上有半边的座位是为女士预留的，女士拥有优先权，只有当女士坐不满时，男士才可以就座。在孟买时，也有很多场合，当男士们排队等候时，我因为是女士，得以被安排坐着等，而且通常是比排队的男士先拿到等待的东西。一直生活在男女平等的理念下，从来没有因为性别被特殊照顾过的我，那时曾经由于这些种种的优先而对印度社会心生好感。

令我欣慰的是德里的地铁也依然沿袭着这个习俗。我跟苏州大学的另一位女老师当然要好好享受自己的特权，所以理所当然地去了女士车厢。那里的确比男士车厢松快的多。去的时候还好，因为下班高峰时间还没到，男士车厢也还相对宽松，在女士车厢和男士车厢相连的地方，我们还能跟同去的那位男老师聊天。而回来时，一进地铁站，我们就感觉到氛围与去时完全不同，地铁里挤满了人，根本没有队形。地铁来了，我们两位女士很顺利的进了女士车厢，却见那位并不高大的男老师在人流里被裹挟着进了车厢，然后就完全不见了踪影。下车时，车门换了一个方向，我们俩下来了好半天，还没见那个男老师出来，在我们担心他可能不能成功挤下来时，在地铁要开走的前几秒钟，就见那位男老师忽得从地铁里像被抛出来一样，一下子蹿出很远。他稍稍站定，然后捂住胸口大笑起来。等他终于笑够了，才说，当车厢里的人知道他这站下车时，他是被很多人从后面推着，很多人从前面拉着，才终于得以在车门关闭前出来了。

所以当看到电视里的那些被从女士车厢里揪出来的男士，还是蛮同情他们的。实在是车厢太挤，他们才出此下策的吧？德里地铁还是应该多增加点班次和车厢才是。

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