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车内毒气成分探秘 苯污染源自内饰非空调

2012年08月17日 10:02
来源:新京报

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实验表明新车室内空气可能导致过敏

这位研究人员也提到2007年德国有一项研究是关于“停泊车辆内部空气的毒性”。研究人员设置了相同品牌的一辆新车和一辆使用三年的旧车,置于14000瓦灯光之下,使温度上升到65.6℃,收集了车内气体。之他们将来自人类和仓鼠的实验室培养细胞暴露在这些气体的提取物中。这是毒性测试的正常手段。

研究表明,来自新车的气体并没有表现出毒性,只是引起了一些微小的免疫反应,理论上这些反应在一些人体内可能导致过敏。旧车则无此现象。研究结论称:“停泊车辆的内部空气没有发现明显的健康危害”。

车内空气苯污染的主要来源

来自于汽车生产过程中的油漆。

苯化合物主要从油漆中挥发出来,苯、甲苯、二甲苯是油漆中不可缺少的溶剂。

来自于各种油漆涂料的添加剂和稀释剂。

苯在各种材料的有机溶剂中大量存在,比如在油漆施工中所用的稀料,主要成分都是苯、甲苯、二甲苯。

来自于各种胶粘剂。

特别是汽车生产中使用的溶剂型胶粘剂,而其中使用的溶剂多数为甲苯,其中含有30%以上的苯,目前据统计,一辆家庭轿车在生产中使用的胶粘剂多到20公斤。

来自于汽车坐椅和坐垫。

一些家庭购买的布艺沙发释放出大量的苯,主要原因是在生产中使用了含苯高的胶粘剂。汽车内的坐椅和坐垫等材料中也有这些问题。

也有一部分旧车的车内污染来自于汽车的燃料和润滑系统使用的各种汽油、柴油和润滑油,以及汽车尾气等等。

■ 空调污染

空调内外循环不会造成车内污染

“车内空调污染问题是车内环境污染问题之一,长时间封闭的车内,空调的过滤器和管道系统中不但会积存大量的化学性污染物,而且车内空调系统中的可吸入颗粒物和螨虫、细菌、霉菌等生物性污染问题也会增加,它们会附着在空调网、空调孔等位置,可以很轻易地吹到车内。”宋广生说。

“空调本身的内外循环并不会给车内造成污染,空调的污染一是来自气口上,吸收和吹出了附着在其管道等上面的微生物病原体,另一方面是车内空气循环中的有害化学物质附着在空调上,形成二次污染。”中国疾控预防控制中心研究员王有森说。

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[责任编辑:徐红] 标签:毒气 主要污染物 污染水体 
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